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Mannheim, den 11.02.2010
175 Jahre Eisenbahn in Deutschland
Von der Ludwigsbahn zur S-Bahn RheinNeckar
Zur Geschichte der Pfälzischen Eisenbahnen
Die Geschichte der Eisenbahn in der Pfalz bis zur Inbetriebnahme der S-Bahn RheinNeckar steht im Mittelpunkt eines Vortrags- und Gesprächsabends mit VRN-Geschäftsführer Werner Schreiner am 18. Februar 2010, um 19:00 Uhr im Seehaus Forelle am Eiswoog.
Die Pfälzische Ludwigsbahn bildet seit ihrer Inbetriebnahme im Jahre 1847/49 das Rückgrat des Eisenbahnverkehrs in der Pfalz. Heute verkehren sowohl die Züge des Hochgeschwindigkeitsverkehres zwischen Frankreich und Deutschland, wie auch die S-Bahn RheinNeckar über diese Strecke.
Erbaut von Paul von Denis, der bereits 1835 die erste Eisenbahn von Nürnberg nach Fürth geschaffen hat, gingen von der Ludwigsbahn zahlreiche Strecken aus: die Pfälzische Maximiliansbahn, die Alsenzbahn oder die Nordbahn. Über die Rheinbrücken wurde der Bahnanschluss z.B. ans badische Netz geschaffen. Interessante Zukunftsperspektiven für die Bahnlinie bieten sich durch das Projekt Rheinland-Pfalz-Takt 2015.
Im Rahmen der vom Verein „Zeitpunkte des Eiswoog heute e.V.“ veranstalteten Kamingespräche geht es weniger um einen traditionellen Vortrag, sondern auch um die Diskussion verschiedenster Aspekte des Themas bei einem gemeinsamen Abendessen und einem Glase Wein.
Werner Schreiner, der als Geschäftsführer des Verkehrsverbundes Rhein-Neckar (VRN) auch den Ausbau der S-Bahn Rhein-Neckar managt, wird natürlich auch zum persönlichen Gespräch zur Verfügung stehen, war er doch in seiner Funktion als Verbandsdirektor des Zweckverbandes Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd auch Projektleiter für die Reaktivierung der Bahnstrecke von Grünstadt bis zum Eiswoog.
Zum Kamingespräch ist eine Anmeldung erforderlich, die per Fax unter 06356-5245, per Telefon unter 06356-60880 oder unter info@seehaus-forelle.de erfolgen kann. Der Eintritt ist frei.
Kamingespräch mit dem VRN-Geschäftsführer
175 Jahre Eisenbahn in Deutschland
Von der Ludwigsbahn zur S-Bahn RheinNeckar
Zur Geschichte der Pfälzischen Eisenbahnen
Die Geschichte der Eisenbahn in der Pfalz bis zur Inbetriebnahme der S-Bahn RheinNeckar steht im Mittelpunkt eines Vortrags- und Gesprächsabends mit VRN-Geschäftsführer Werner Schreiner am 18. Februar 2010, um 19:00 Uhr im Seehaus Forelle am Eiswoog.
Die Pfälzische Ludwigsbahn bildet seit ihrer Inbetriebnahme im Jahre 1847/49 das Rückgrat des Eisenbahnverkehrs in der Pfalz. Heute verkehren sowohl die Züge des Hochgeschwindigkeitsverkehres zwischen Frankreich und Deutschland, wie auch die S-Bahn RheinNeckar über diese Strecke.
Erbaut von Paul von Denis, der bereits 1835 die erste Eisenbahn von Nürnberg nach Fürth geschaffen hat, gingen von der Ludwigsbahn zahlreiche Strecken aus: die Pfälzische Maximiliansbahn, die Alsenzbahn oder die Nordbahn. Über die Rheinbrücken wurde der Bahnanschluss z.B. ans badische Netz geschaffen. Interessante Zukunftsperspektiven für die Bahnlinie bieten sich durch das Projekt Rheinland-Pfalz-Takt 2015.
Im Rahmen der vom Verein „Zeitpunkte des Eiswoog heute e.V.“ veranstalteten Kamingespräche geht es weniger um einen traditionellen Vortrag, sondern auch um die Diskussion verschiedenster Aspekte des Themas bei einem gemeinsamen Abendessen und einem Glase Wein.
Werner Schreiner, der als Geschäftsführer des Verkehrsverbundes Rhein-Neckar (VRN) auch den Ausbau der S-Bahn Rhein-Neckar managt, wird natürlich auch zum persönlichen Gespräch zur Verfügung stehen, war er doch in seiner Funktion als Verbandsdirektor des Zweckverbandes Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd auch Projektleiter für die Reaktivierung der Bahnstrecke von Grünstadt bis zum Eiswoog.
Zum Kamingespräch ist eine Anmeldung erforderlich, die per Fax unter 06356-5245, per Telefon unter 06356-60880 oder unter info@seehaus-forelle.de erfolgen kann. Der Eintritt ist frei.
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